top of page

 1.  ГАЗ 21 Волга       2.  ВАЗ 2106             3.   Москвич 407

 

 4.        Старт                 5. Blaupunkt        6. М 20 Победа

Перстройка советского УКВ  65,9 - 74 МГц  диапазона на FM 88-108 MHz  диапазон производится двумя методами:

      1. Классический способ перестройки блока УКВ:

         При этом пересчитываются элементы контуров для работы на новых частотах.

         Следующий этап - это настройка блока - укладка диапазона и настройка чувствительности

          не хуже, чем было в заводском исполнеии.  

         Этот вариант перестройки применяется когда блок УКВ перестраивается  КПЕ или варикапами.

      2. Имплантация блока FM 88-108 MHz .     

        Применяется когда оригинальный блок УКВ выполнен на вариометрах.

         Перестроить вариометры для работы на новой частоте и сохраить при этом чувствительность,

         и уложить диапазон 88-108 MHz практически невозможно. ( Стоимость такой работы будет астрономическая! )

         Это происходит потому, что УКВ диапазон имеет длину 8 MHz, а FM - 20 MHz .

 Престройка с помощью конвертера

        не применяется по причине разной длины длины диапазонов ( при этом переносится только кусок диапазона длиной 8 MHz ) и              невозможности обеспечить приемлимую чувствительность.

         Плюс ко всему этому на диапазоне появляется мёртвая точка. К тому же диапазон засоряется помехами.

         Конечно, можно изготовить конвертер свободный от этих недостатков,

         но мы опять сталкиваемся с высокой стоимостью такой работы.

Отдельно надо упомянуть о установке FM 88-108 MHz в аппараты вообще не имеющие УКВ диапазона.

        Эти приёмники принимают в диапазонах СВ и ДВ. В этом случае из аппарата всё удаляется - остаётся только корпус и                           регулировки. ( громкость, ручка настройки, фиксированные настройки, если имеются.)

        В корпус устанавливается фактически новый приёмник. Всё управление происходит оригинальными регуляторами. 

Перестройка приёмников изображённых на фотографии  выполнена:

      В 1 и 2 аппараты установлен блок FM 88-108 MHz. При этом схема приёмников осталась без изменений.

      4 - магнитола Старт перестроена по первому методу.

      3, 5 и 6 аппараты были АМ приёмники. Здесь от оригиналов остались только корпуса.

      В приёмник от Победы ещё установлен MP3 - модуль работающий от USB гнезда.

      Это позволяет прослушивать музыку со стандартных флэшек.

 

 

 

   Радиоприёмник А-8

     для а/м Победа.

 

Моддинг автомобильного радиоприёмника А-8 устанавливающихся в автомобиль "Победа".
В приёмник установлен FM диапазон 88-108 МГц и гнездо USB для MP3 проигрывателя. Поддерживаются флешки до 32 GB.

Ещё один FORDовский приёмник, но уже 1957 года.

                        Мне тогда два года было :)

Тоже только средние волны. Установлен FM и AUX вход.

             радиоприёмник

                FORD MERCURY

                       1966

 FoMoCo, автомобильный приёмник 1966 года.

В оригинале принимал только СВ диапазон.

Увы, мы не в Америке и для нас это радио бесполезно. Но в Форд 66 года, ведь, не поставишь современное изделие радиопрома.

Поэтому клиент решил поставить FM диапазон и добавить AUX вход для подключения телефона или другого устройства. Результат перед Вами.

Ещё один "железный" американец.

Радиоприёмник из Кадиллака 1958 года.

Принимал только средние волны. Фактически ко мне поступил только корпус с грудой радиодеталей.

Механизм автонастройки был в полной негодности.

В аппарат установлен FM 88-108 МГц и модуль MP3 проигрывателя с USB входом. Также поставлен Bluetooth модуль. Теперь слушаем FM радио, подключаем флэшку или телефон по блютузу. 

bottom of page